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平垫圈是垫在被连接件与螺栓之间的零件，用来保护被连接件的表面不受螺母擦伤，分散螺母对被连接件的压力。目前，现有技术的平垫圈一般包括垫圈本体；所述垫圈本体的中间有一个供螺栓通过的螺栓孔。上述结构的平垫圈虽然结构简单，但它仍存在一个不足之处当所述平垫圈垫在被连接件与螺栓之间时，螺栓头通常裸露在连接件外部，因此，所述螺栓头很容易在外力的撞击下而受损，从而影响其固定效果。

部分冶金工业设备的地脚螺栓为可拆卸式，即地脚螺栓不是直接锚固在基础混凝土内，而是锚固在T型螺栓套筒内（“T型螺栓套筒”以下简称“套筒”），套筒随基础一同施工，直接锚固在基础内，等到安装设备时才将T型螺栓插入套筒内，设备更换时T型螺栓可以从套筒内拆卸。

弹簧垫圈的锁紧效果一般，重要部位尽量少用或不用，而采用自锁结构。对于用于高速拧紧（气动或电动）的弹簧垫圈，最好采用表面磷化处理的垫圈，提高其减磨性能，否则易摩擦发热而烧坏或张口，甚至损坏被连接件表面。对于薄板连接处，不应采用弹簧垫圈结构。据统计，弹簧垫圈在汽车上使用得越来越少了。

沉头铆钉是一种在铆接中，利用自身形变或过盈连接将两物体组合连接定位的一种零件，在汽车、车辆、机电产品、航空航天产品等领域应用广泛。沉头铆钉在应用时，钉头全部或局部沉入被连接件，这种结构多用于要求外表平整光滑的部件。*家航空标准、*家标准、*家标准中规定了沉头铆钉的标准结构，这些标准所涉及的沉头铆钉均为标准的回转体结构。

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